Det er sannsynligvis tid for å sjekke dreneringene i Cayenne 958. Det er svært viktig å ha fungerende drenering, vannlekkasjer inn i kupeen kan ha katastrofale og kostbare følger.
Luftboks i motorrommet
Vann som renner ned i åpningen mellom panser og frontruten skal dreneres ut gjennom et par gummislanger i hjulbuene på begge sider av bilen. Utløpene er plassert bak innerskjermene av fibermateriale. Det er dessverre vanlig at gummiutløpene tettes til, og det vil kunne lagres omtrent 10 liter vann før det skvulper over og renner inn i kupeen. Det er derfor viktig å holde utløpene åpne, og det er gjort på 15-30 minutter. Utløpene er dessverre montert slik at rusk og rask lett vil tette dem, spesielt på venstre side der rørene til eventuell parkeringsvarmer er plassert.
Start med å låse luftfjæringen og ta av hjulet (Luftfjæringen må låses før du løfter bilen) og demonter Torx-skruene som holder bakre del av innerskjermen. Den kan så brettes litt framover for å gi tilgang til dreneringsutløpene. Utløpet er laget av myk gummi, og det er enkelt å dra det ut av festet og rense det. Pass på, det kan stå mye vann i luftboksen, det fosset ut 5-6 liter når jeg fjernet tuten i min bil.
Det er et tilsvarende dreneringsutløp i høyre hjulbue, og det kan være like mye vann i luftboksen på denne siden. Sjekk at utløpene er OK ved å helle litt vann i de store åpningene med grill på hver side av vindusviskerne.
Drenering av soltak
De fleste Cayenne har panoramataket av glass. Vann som kommer inn mellom glasset og karosseriet skal samles i en renne innvendig i bilen med utløp i alle fire hjørner. Dreneringsslangene og gummituten på endene bak i bilen kan tettes til av skitt, og må kontrolleres og eventuelt renses. Det er spesielt viktig at de bakre utløpene er åpne, hvis det flyter over i takrennen vil det renne vann inn i elektronikkenheter montert på høyre side av bagasjerommet.
Fremre utløp
De to utløpene foran i bilen ledes inn i luftboksen, og du må derfor rense utløpene i hjulbuene foran som beskrevet ovenfor før du kan sjekke om utløpet fra soltaket fungerer. Parker bilen slik at den heller litt forover og hell små mengder vann i takrennen i soltaket for å sjekke dreneringen. Det er svært viktig at du ikke bruker for mye vann, det skal nesten ingenting til før det renner over inni bilen.
Bakre utløp
Her er selve akilleshælen i soltaket, og lekkasjer fra dreneringen er katastrofal. Hvis det flyter over i rennen i taket renner det vann inn i audioforsterkeren og den bakre kontrollenheten som er montert innenfor høyre teppevegg i bagasjerommet. Vann i disse enhetene forårsaker skader som ikke er mulig å reparere.
For å teste utløpene kan du parkere bilen med fronten litt høyt, og helle ørlite vann i rennene i soltaket. Vannet skal komme ut like bak bakhjulene. Dreneringsutløpene sitter i karosseriet bak hjulbuen, og er et kort gummirør med flat ende. Du ser dem godt om du løsner inneskjermen og bretter den til side.
Jeg brukte en liten hagekanne med vann, med det resultat at nesten alt vannet rant inn i bilen og over elektronikkenhetene. Dreneringene mine var åpne og fine, men min litt uvørne test ga samme resultat som jeg ville unngå! Jeg reddet heldigvis sakene ved å raskt åpne sideveggen, koble fra enhetene, demontere og tørke dem godt på benken. Særlig forsterkeren var full av vann.
Lykke til med jobben, dette er viktig vedlikehold av disse bilene.